Le branchement électrique d’un volet roulant dépend du type de moteur et de sa commande. Un moteur filaire classique ne se raccorde pas de la même manière qu’un volet radio alimenté en permanence. Dans une installation domestique, l’alimentation doit également respecter les prescriptions de la NF C 15-100, édition août 2024, notamment pour le circuit dédié aux moteurs de volets roulants.
Ces règles concernent les installations neuves et doivent également être prises en compte lors de la création ou de la modification d’un circuit en rénovation.
Sécurité avant toute intervention
Un volet roulant fonctionne généralement sous 230 V. Avant d’ouvrir un interrupteur, une boîte de dérivation ou le raccordement d’un moteur, coupez le circuit au tableau électrique.
Vérifiez ensuite l’absence de tension avec un VAT, vérificateur d’absence de tension, adapté à l’installation. Ne vous contentez pas de placer l’interrupteur du volet en position arrêt.
Utilisez du matériel conforme aux exigences applicables et respectez la notice de raccordement du moteur et de sa commande.
Principe de fonctionnement d’un volet roulant électrique
Pour comprendre le câblage, il faut distinguer l’alimentation du moteur de sa commande. Le moteur reçoit l’énergie nécessaire à son fonctionnement, tandis que la commande détermine le sens de rotation.
Sur un volet roulant filaire classique, cette commande est généralement assurée par un interrupteur spécifique, différent d’un interrupteur d’éclairage.
Il comporte deux ordres :
- la montée
- la descente
Le mécanisme adapté aux volets roulants empêche normalement d’alimenter simultanément les deux sens.
Avec un moteur radio ou équipé d’une électronique intégrée, le fonctionnement change. Le moteur peut recevoir une alimentation permanente, tandis que les ordres de montée, d’arrêt et de descente sont transmis par radio ou par un système de commande compatible.
Deux moteurs alimentés sous 230 V peuvent donc présenter des schémas différents. La référence du moteur et son schéma de raccordement doivent être identifiés avant toute intervention.
Circuit électrique et protection du volet roulant
La NF C 15-100 prévoit un circuit spécialisé dédié à l’alimentation des moteurs de volets roulants.
Un volet motorisé ne doit donc pas être ajouté au circuit d’éclairage de la pièce simplement parce qu’une alimentation se trouve à proximité.
Les principales caractéristiques à connaître sont les suivantes.
| Élément | Prescription |
|---|---|
| Type de circuit | Circuit spécialisé volets roulants |
| Section minimale | 1,5 mm² |
| Protection maximale avec 1,5 mm² | Disjoncteur 16 A |
| Alimentation habituelle | 230 V monophasé |
| Plusieurs volets sur le circuit | Oui, selon la puissance des moteurs |
Le calibre de 16 A constitue un maximum pour un circuit réalisé en conducteurs de 1,5 mm². Cela ne signifie pas que le moteur consomme 16 A.
Un calibre inférieur peut être retenu lorsque le dimensionnement le permet. Un disjoncteur de 10 A est ainsi couramment utilisé pour un circuit de volets roulants en 1,5 mm².
Le choix dépend de la section des conducteurs, de la puissance totale des moteurs raccordés et des caractéristiques du matériel.
Section des conducteurs et calibre du disjoncteur
La section minimale couramment retenue pour le circuit spécialisé des volets roulants est de 1,5 mm².
Avec cette section, la protection contre les surintensités est assurée par un disjoncteur de 16 A maximum.
Une section supérieure peut être prévue. Un circuit en 2,5 mm² peut notamment être choisi pour des raisons liées à la conception de l’installation, tout en conservant une protection adaptée.
Dans une installation domestique classique, le 1,5 mm² convient lorsque le dimensionnement du circuit le permet.
La longueur du circuit entre également en ligne de compte. Sur une distance importante, la chute de tension doit être vérifiée.
Quel disjoncteur utiliser pour un volet roulant ?
Avec des conducteurs de 1,5 mm², le calibre maximal du disjoncteur du circuit spécialisé est de 16 A.
Une protection de 10 A peut être utilisée si la puissance totale raccordée reste compatible avec ce calibre.
Le disjoncteur protège avant tout les conducteurs contre les surintensités et les courts-circuits. Son calibre ne se choisit donc pas uniquement en comptant le nombre de volets du logement.
Branchement d’un volet roulant filaire à 4 fils
Le moteur filaire traditionnel comporte souvent quatre conducteurs ayant des fonctions distinctes.
| Fonction | Rôle |
|---|---|
| Neutre | Alimentation du moteur |
| Terre | Protection lorsque le moteur la nécessite |
| Montée | Phase commandée pour un sens de rotation |
| Descente | Phase commandée pour l’autre sens |
La couleur des conducteurs affectés à la montée et à la descente peut varier d’un fabricant à l’autre.
Le bleu est réservé au conducteur neutre lorsqu’un neutre est présent. Le conducteur de protection est identifié par la combinaison vert et jaune.
Pour les autres fils, la couleur seule ne permet pas de déterminer avec certitude leur fonction. Il faut se reporter au schéma correspondant au moteur installé.
Raccordement de l’interrupteur du volet roulant
Avant toute manipulation, coupez l’alimentation au tableau et contrôlez l’absence de tension au VAT.
Dans un montage filaire classique, la phase provenant du tableau arrive sur la borne commune de l’interrupteur du volet roulant.
Deux sorties permettent ensuite d’alimenter alternativement le conducteur de montée ou celui de descente.
Le neutre nécessaire au moteur n’est généralement pas coupé par un interrupteur mécanique traditionnel. Il rejoint directement le moteur. Il en va de même pour le conducteur de protection lorsque l’équipement doit être relié à la terre.
Le cheminement de la commande peut être représenté simplement :
tableau électrique → alimentation → interrupteur de volet roulant → fils montée et descente → moteur
Le neutre rejoint directement le moteur sans passer par les contacts de montée et de descente.
Ce montage correspond au fonctionnement d’un moteur filaire classique. Une commande électronique ou connectée peut nécessiter un câblage différent.
Le volet monte lorsque vous appuyez sur descente
Sur un moteur filaire classique, une inversion des deux conducteurs de commande peut expliquer ce fonctionnement.
Avant de modifier le raccordement, coupez le disjoncteur et vérifiez l’absence de tension. Contrôlez ensuite l’affectation des conducteurs à partir du schéma du moteur.
Ne modifiez jamais le câblage sous tension pour tester le sens de rotation.
Branchement d’un volet roulant à 3 fils
La recherche « branchement volet roulant 3 fils » peut prêter à confusion. Trois fils ne correspondent pas à un schéma de raccordement universel.
Un moteur disposant de trois conducteurs peut fonctionner différemment d’un moteur filaire classique commandé par deux phases de montée et de descente.
Sur certains modèles à commande radio ou électronique, le moteur reçoit simplement son alimentation électrique. Les ordres sont ensuite transmis par un autre moyen.
On peut alors rencontrer :
- une phase
- un neutre
- un conducteur de protection, lorsque la conception du moteur le nécessite
Cette configuration ne doit cependant jamais être déduite du seul nombre de conducteurs présents.
Certains moteurs possèdent une isolation ou une architecture différente. Identifiez la référence exacte du moteur avant de déterminer la fonction de ses trois fils.
Identifier les 3 fils du moteur
Commencez par relever la marque et la référence du moteur, puis consultez sa documentation technique.
Les couleurs normalisées permettent d’identifier certains conducteurs, notamment le neutre et le conducteur de protection lorsqu’ils sont présents. Elles ne suffisent pas à reconstituer le fonctionnement d’un moteur dont le modèle est inconnu.
Cette précaution est particulièrement importante sur un volet ancien qui a déjà été réparé ou modifié.
Peut-on installer un interrupteur classique sur un volet roulant 3 fils ?
Pas systématiquement.
Si les trois conducteurs servent à alimenter en permanence un moteur radio, celui-ci n’attend pas deux phases commandées correspondant à la montée et à la descente. Un interrupteur filaire traditionnel ne peut donc pas être ajouté comme sur un moteur filaire classique.
D’autres technologies utilisent leurs propres raccordements. Le type de moteur détermine le type de commande compatible.
Cette vérification est particulièrement utile en rénovation lorsque l’objectif est de réutiliser les gaines ou les commandes existantes.
Câblage d’un moteur de volet roulant radio
Un moteur radio intègre un récepteur capable d’interpréter les ordres envoyés par une télécommande ou une commande murale compatible.
Le moteur reçoit généralement une alimentation 230 V permanente suivant le raccordement prévu pour le modèle. Il n’est alors pas nécessaire d’acheminer deux fils de commande montée et descente vers un interrupteur mécanique traditionnel.
La présence d’une commande radio ne change toutefois pas les exigences de protection de l’alimentation électrique. C’est la transmission des ordres qui change, pas la fonction du circuit alimentant le moteur.
Raccordement sur une prise ou un circuit d’éclairage
Dans une installation neuve ou lors de la création conforme d’un circuit en rénovation, les moteurs de volets roulants disposent d’un circuit spécialisé.
Récupérer l’alimentation d’un luminaire ou d’une prise voisine uniquement pour réduire les travaux n’est donc pas la solution à retenir.
En rénovation, l’installation existante doit d’abord être examinée. Il faut identifier le circuit disponible, sa section, sa protection et les conducteurs présents.
Le fait qu’un branchement fonctionne ne suffit pas à établir sa conformité.
Branchement de plusieurs volets sur le même circuit
Un circuit spécialisé ne signifie pas qu’un disjoncteur doit être installé pour chaque moteur.
Plusieurs volets roulants peuvent partager le même circuit.
La NF C 15-100 ne fixe pas un nombre maximal universel de volets par circuit. Le dimensionnement dépend notamment de la puissance des moteurs raccordés et de la protection du circuit.
Il faut aussi distinguer l’alimentation commune de la commande des différents moteurs.
Combien de volets roulants peut-on mettre sur un disjoncteur ?
Il n’existe pas de règle générale imposant, par exemple, huit volets maximum par disjoncteur.
La puissance absorbée par les différents moteurs doit être prise en compte pour vérifier le dimensionnement du circuit.
Dans une maison comportant de nombreux volets, les répartir sur au moins deux circuits est une bonne pratique. Il ne s’agit pas d’une obligation générale imposant deux circuits à partir d’un nombre précis de moteurs.
Cette répartition présente surtout un intérêt pratique. En cas de défaut sur un circuit, tous les volets du logement ne sont pas simultanément indisponibles.
Promotelec recommande notamment d’envisager une répartition sur au moins deux circuits lorsque l’installation comporte plus de huit volets.
Distribution de l’alimentation entre plusieurs moteurs
L’alimentation peut être distribuée vers les différents volets depuis une boîte de dérivation ou par un autre mode de distribution adapté.
Les moteurs sont alimentés en parallèle. Chacun reçoit donc la tension prévue indépendamment des autres.
Avec des moteurs filaires classiques, il ne faut pas réunir arbitrairement tous les conducteurs de montée et tous ceux de descente pour obtenir une commande générale. Selon la conception des moteurs, ce montage peut provoquer des interactions électriques indésirables.
Une commande simultanée nécessite un système de centralisation compatible avec les moteurs installés.
Plusieurs volets roulants à 3 fils sur le même circuit
Le raccordement dépend une nouvelle fois de la technologie utilisée.
Lorsque les trois conducteurs correspondent à l’alimentation permanente d’un moteur équipé de sa propre commande radio ou électronique, cette alimentation peut être distribuée en parallèle vers les différents moteurs si leur documentation le prévoit.
Chaque moteur conserve ensuite son système de commande.
Le schéma d’un moteur filaire à quatre conducteurs ne doit pas être transposé à un moteur à trois conducteurs.
Commande centralisée de plusieurs volets roulants
Une installation peut permettre d’ouvrir ou de fermer plusieurs volets depuis un même point tout en conservant les commandes individuelles.
Selon les moteurs, cette centralisation peut reposer sur des relais, des modules dédiés, une commande radio ou un système domotique compatible.
Il ne suffit pas de raccorder directement plusieurs moteurs filaires sur les sorties d’un même interrupteur.
Sur une installation existante, la compatibilité des moteurs et du dispositif de centralisation doit être vérifiée avant de modifier le câblage.
Emplacement de l’interrupteur du volet roulant
La commande doit rester facilement accessible.
Pour les commandes concernées par les règles d’accessibilité, une hauteur comprise entre 0,90 m et 1,30 m du sol permet une utilisation en position debout comme assise.
En pratique, l’interrupteur est souvent placé à proximité de la fenêtre ou de la porte-fenêtre. L’utilisateur peut ainsi voir le volet pendant sa manœuvre.
En rénovation, le choix dépend également des gaines existantes et du cheminement possible des conducteurs.
Faut-il raccorder la terre d’un volet roulant ?
Cela dépend de la classe électrique du moteur.
Un équipement de classe I doit être relié au conducteur de protection conformément à sa conception.
Un appareil de classe II, identifiable par le symbole de double isolation, ne nécessite pas de raccordement de terre sur l’appareil.
Il ne faut donc ni supprimer un conducteur de protection nécessaire, ni créer un raccordement de terre sur un équipement qui n’en prévoit pas.
Lors du remplacement d’un ancien moteur, vérifiez la classe du nouvel appareil plutôt que de reproduire automatiquement l’ancien câblage.
Boîtes de dérivation et raccordements
Les connexions doivent être réalisées dans des emplacements et enveloppes adaptés, par exemple une boîte de dérivation, une boîte d’encastrement ou un dispositif prévu pour le raccordement du matériel.
Les connexions improvisées derrière un doublage sont à éviter, notamment lorsqu’elles deviennent impossibles à contrôler ou à maintenir.
Une boîte de dérivation peut être pratique lorsque plusieurs volets sont alimentés depuis une même zone. Elle facilite l’identification des conducteurs et les interventions ultérieures.
Dans le neuf, anticiper le cheminement des alimentations et des commandes avant la pose des doublages permet de limiter les raccords.
Les erreurs à éviter lors du branchement d’un volet roulant
La première erreur consiste à intervenir sans avoir réellement mis le circuit hors tension. Arrêter le volet avec sa commande ne coupe pas nécessairement son alimentation. La coupure doit être effectuée au tableau, puis l’absence de tension contrôlée.
Se fier uniquement aux couleurs des fils est une autre source d’erreur. Elles donnent des informations importantes, mais ne remplacent ni l’identification du circuit ni le schéma électrique du moteur.
Évitez également :
- de raccorder un nouveau volet sur un circuit d’éclairage ou de prises à la place du circuit spécialisé requis
- de dépasser le calibre admissible pour la section des conducteurs
- de confondre un moteur filaire avec un moteur radio à alimentation permanente
- de raccorder directement plusieurs sorties montée et descente sans vérifier la compatibilité des moteurs
- de supprimer un conducteur de protection nécessaire
- de rendre les connexions électriques inaccessibles
- de modifier un câblage sous tension pour rechercher le sens de rotation
Un moteur qui monte et descend correctement n’est pas, à lui seul, la preuve d’une installation conforme. La protection du circuit, le raccordement et les caractéristiques du matériel doivent eux aussi être respectés.
Installation d’un volet roulant dans le neuf et en rénovation
Le fonctionnement électrique du moteur ne change pas selon l’âge du logement. En revanche, la manière de créer son alimentation diffère fortement entre une construction neuve et une installation existante.
Dans une installation neuve
Le circuit des volets roulants est prévu dès la conception de l’installation. Le départ au tableau, la protection, la section des conducteurs et leur cheminement peuvent donc être définis avant la pose des doublages.
C’est également le moment de choisir entre moteurs filaires, commandes radio et éventuelle centralisation. Cette anticipation simplifie le câblage et limite les modifications ultérieures.
Pour les travaux neufs, la série NF C 15-100 publiée en août 2024 constitue la référence technique actuelle, avec notamment la NF C 15-100-10 consacrée aux installations électriques des bâtiments d’habitation.
En rénovation
La présence d’une alimentation près de la fenêtre ne signifie pas qu’elle peut être utilisée pour le volet.
Avant d’ajouter un moteur, il faut identifier le circuit existant, la section des conducteurs, sa protection au tableau et les équipements déjà raccordés.
Selon l’état et la conception de l’installation, il peut être nécessaire de créer une nouvelle alimentation depuis le tableau plutôt que de reprendre un circuit existant inadapté.
La motorisation d’un volet n’impose pas à elle seule de refaire toute l’installation électrique du logement. En revanche, la partie créée ou modifiée doit être correctement conçue et protégée.
Dans un logement ancien, une vérification par un électricien est recommandée lorsque l’origine des conducteurs, leur section ou leur protection ne peuvent pas être établies avec certitude.